Nowe osiedle przybliży Port Praski do metra i ożywi jego nadrzeczną część

Doki to kolejny etap rozbudowy Portu Praskiego. Wzdłuż nabrzeży dawnego portu zaplanowano miastotwórcze osiedle i atrakcyjną przestrzeń publiczną. W ramach koncepcji przewidziano ogólnodostępne bulwary i promenady spacerowe, mieszkania z widokiem na wodę, witryny handlowe w parterach oraz 13 300 mkw. zieleni, w tym ponad 400 drzew. Prezentowana wizja zakłada także modernizację pobliskiej szkoły podstawowej oraz udostępnienie basenów portowych i tzw. zielonego pirsu najbliżej Wybrzeża Szczecińskiego do celów rekreacyjnych. Projekt w ramach dialogu o inwestycji zaopiniują mieszkańcy.

Dotychczas na poprzemysłowym terenie między nowym pieszo-rowerowym mostem nad Wisłą i stacją metra Stadion Narodowy powstała śródmiejska zabudowa od strony ul. Okrzei. W dziesięciu budynkach wielorodzinnych znajduje się tutaj łącznie ok. 900 mieszkań z usługami w parterach, w tym: sklep spożywczy, przedszkole, liczne lokale gastronomiczne, poczta, punkty medyczne, a wkrótce także przychodnia. Wyróżnikiem tego miejsca jest połączenie centralnej lokalizacji z bezpośrednim sąsiedztwem rzeki. Kolejny rozdział metamorfozy Portu Praskiego otworzy na miasto obecnie niedostępny teren na nabrzeżu oraz jednym z pirsów i stanie się miejscem rekreacji dla każdego.

Inwestor podkreśla, że Port Praski nie jest wciąż objęty miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego. Aby przekształcić to miejsce, za zgodą samorządu i przede wszystkim z udziałem lokalnej społeczności, zdecydował się na zastosowanie dla Doków specustawy mieszkaniowej. Intencją Portu Praskiego jest, żeby istniejąca i planowana zabudowa była spójną całością, która jak brakujący puzzel uzupełni tkankę miejską w tej świetnie skomunikowanej i bliskiej centrum prawobrzeżnej części miasta.

 

 

Przedstawiony projekt spełnia lokalne standardy urbanistyczne i uzyskał wstępną pozytywną opinię Biura Architektury i Planowania Przestrzennego Urzędu m.st. Warszawy. Koncepcję w klimacie nadrzecznej dzielnicy przygotowała pracownia APA Wojciechowski Architekci. To jedna z największych firm architektonicznych w Polsce od lat związana z warszawską Pragą. Jej projektanci zrealizowali m.in. kilka budynków w Porcie Praskim, rewitalizację dawnej Fabryki Braci Borkowskich (Praga 306) oraz budynek PZO II na terenie dawnej Fabryki PZO, jak również znaną i wielokrotnie nagradzaną adaptację zabytkowej Elektrowni Powiśle. Są także autorami innego projektu położonego tuż nad wodą, gdańskiego osiedla Riverview.

Założeniem projektantów z APA Wojciechowski Architekci była realizacja osiedla nad rzeką podobnego do europejskich dzielnic portowych Kopenhagi, Amsterdamu, Hamburga czy Oslo. Wysokość budynków od 5 do 7 pięter zachowuje jednak znajomą skalę zabudowy Starej Pragi i istniejącej części Portu Praskiego. Również kompozycja nowych brył nawiąże do lokalnego układu praskich kamienic. Zaproponowano też jeden budynek o wysokości do 10 pięter otoczony z trzech stron wodą, który wyróżni się wizualnie. Poza funkcjonalną przestrzenią do życia i spędzania wolnego czasu, zaplanowano tutaj ogrody deszczowe, zielone dachy, wykorzystanie energooszczędnych technologii oraz rozwiązania sprzyjające pieszym i rowerzystom.

 

 

W pierwszym etapie planowanych jest 337 mieszkań na nabrzeżu od strony ul. J. Zamoyskiego. W drugiej kolejności powstałoby 935 mieszkań na jednym z portowych pirsów. Przyszli mieszkańcy będą mieli do dyspozycji lokale jedno-, dwu-, trzy- i czteropokojowe o zróżnicowanych metrażach. W parterach przewidziano witryny handlowe lokali, takie jak np. piekarnie, kawiarnie, restauracje oraz małe sklepy i usługi typu apteka, kwiaciarnia, fryzjer czy siłownia.

Pomiędzy budynkami pojawi się bujna roślinność, w tym ponad 400 drzew, która zajmie aż 25% terenu i odmieni betonową nawierzchnię nabrzeża. Inwestor i projektanci chcą też udostępnić baseny portowe do celów rekreacyjnych i stworzyć m.in. wypożyczalnię sprzętu wodnego oraz przystań do cumowania łodzi i kajaków. Doki nie będą ogrodzone, a ich nowe chodniki, kładki i ścieżki rowerowe zszyją istniejące szlaki komunikacyjne. Ruch kołowy zostanie przeniesiony do podziemnego garażu, a bliskość przystanków, stacji kolei i metra Stadion Narodowy znacznie ułatwi dojazd komunikacją miejską. Lokalizacja w pobliżu Wisły, Parków Praskiego i Skaryszewskiego, Bulwarów Wiślanych i miejskich plaż to idealne położenie dla osób ceniących kontakt z naturą.

Port Praski mając na uwadze zmiany klimatu oraz ważną rolę, jaką pełni zieleń w mieście nie będzie ingerował zabudową w południowy pirs położony od strony Wybrzeża Szczecińskiego. Tzw. zielony pirs to miejsce obecnie zaniedbane i niedostępne. Dlatego inwestor proponuje poddanie go niezbędnym zabiegom rekultywacyjnym z minimalną ingerencją w istniejącą roślinność, uzupełniającym nasadzeniom drzew i krzewów oraz wytyczeniu nieutwardzonych ścieżek pieszych. Port Praski dołoży wszelkich starań, aby ten teren zachował swój naturalny charakter i pozostał dostępną dla każdego oazą przyrody w centrum Warszawy, jednocześnie wsłuchując się w głos strony społecznej.

 

 

Dialog o inwestycji to szansa na wyrażenie swojej opinii i dostosowanie tego miejsca do realnych potrzeb mieszkańców. Wybrana procedura realizacji osiedla i partycypacja dewelopera w rozwoju dzielnicy Praga-Północ może przynieść także szereg korzyści dla mieszkańców okolicy. Port Praski zakłada sfinansowanie także znaczących inwestycji towarzyszących, w tym modernizację Szkoły Podstawowej nr 50 im. Królowej Jadwigi i przebudowę skrzyżowań i ulic w sąsiedztwie. Ostateczną decyzję o możliwości realizacji projektu podejmą uchwałą radni m.st. Warszawy.

Projektanci i inwestor zapraszają na otwarte spotkania informacyjne. Pierwsze odbędzie się 17.09 o 17:00 w Muzeum Warszawskiej Pragi. Kolejne zaplanowano 19.09 o 18:00 przez internet. Mieszkańcy będą też mogli omówić projekt podczas dyżuru 23.09 od 12:00-15:00 przy ul. Sierakowskiego 4a oraz w mobilnych punktach w okolicy stacji metra Stadion Narodowy (19.09, 12.30-15:30) oraz mostu pieszo-rowerowego nad Wisłą (24.09, 13:00-16:00). Opinie można przesyłać na adres dialog@portpraski.pl i przez stronę https://dialog.portpraski.pl. Zbieranie uwag potrwa do 7 października 2024.